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广州固话关于大打的软件安装进行的了解

发布时间:2013-07-19 12:14:59 点击浏览:

随着打车软件使用乘客的增多,黑车司机也开始打起用手机软件抢单的主意。昨天,广州包月电话接到乘客举报,称自己使用打车软件时遭遇黑车接单。

  打车软件司机端只针对正规出租车司机,黑车司机如何通过验证?记者体验发现,有些软件只要能提供出租车监督卡和车牌号便可完成注册,进入平台抢单。对此,市交通委相关部门表示,目前,确有部分软件信息审核不严致黑车进入,官方软件上线后,新系统将升级,重新认证司机信息,无法有效认证的号码将被禁用。

 广州电话包月体验

  验证信息轻易可得

  据举报的市民介绍,下载嘀嘀打车软件司机客户端后,仅需填写简单信息即可完成注册,而这些信息可以轻易获得。

  昨天,记者分三次乘坐出租车,拍摄了监督卡和包括车牌在内的出租车车身照片。

  出租车司机马师傅透露,他在三个月前下载过打车软件,当时很严格,需要填写一张申请表格,并开着自己的车在场,证明车是本人的,方可通过申请,得到注册信息。“也听说过有黑车司机用这个软件,但不清楚他们是怎么注册成功的。”马师傅说。

  当马师傅得知通过手机客户端也可以申请注册时,当即表示疑问:“黑车司机不知道司机的准驾证号和车牌号,也不能注册吧?”但马师傅并未察觉,这两个信息就在出租车的醒目位置,很容易被其他人获取。

  信息核对存在漏洞

  广州固话包月用手机下载了“嘀嘀打车”的司机客户端。打开客户端,点击注册按钮,出现了填写基本信息的页面,包括姓名、手机号、密码设置、车牌号、准驾证号码和所属出租车公司。记者根据拍摄的照片,填写了所有信息,点击“下一步”,出现“拍摄监督卡”页面。随后,记者又将拍摄的监督卡照片上传到软件客户端,屏幕便显示“注册成功”。

  广州移动包月电话正打算进行“抢单”,系统自动弹出附近打车人的信息,并且可听到他叫车时的录音。但记者点击“抢单”时,系统显示“信息正在审核中,需审核通过后方可使用。”

  5分钟后,一个400开头的号码呼入记者的手机。接通电话后,对方称是嘀嘀打车审核人员,需要核对提交的信息。尽管获知接听者不是注册“出租车司机”本人,而是朋友,审核人员还是询问了司机姓名、车牌号和准驾证号、电话号码,记者逐一回答,与之前填写的内容相符。随即,对方表示记者可以在嘀嘀打车软件平台“抢单”了。

  此后,广州固话报装又用两部手机,按照相同步骤操作,最后通过审核,并被告知可以“抢单”了。

  多款软件注册简单

  昨天,广州移动包月电话下载“摇摇招车”司机客户端后,也尝试注册。页面显示,需要上传监督卡、驾驶证(身份证)以及出租车正面(含车牌号)照片。记者再次将监督卡照片和车辆照片上传,点击申请审核,页面出现“审核通过后会以短信的形式通知”。

  除此之外,页面上还有一个名为“不想拍摄请点这儿”的按钮,点击进入后,需要填写姓名、监督卡和车牌号,记者分别将几个信息填写完后,也出现“审核通过后会以短信的形式通知”字样。

  广州铁通电话包月发送信息,仍未收到短信通知。

  昨天,记者在苹果和安卓手机的软件市场内,搜寻到多款类似软件,如“易打车”“大黄蜂打车”“打车宝”“好打车”“点点打车”等。记者进行注册,发现有的软件仅需提供车牌号即可。

 

  将升级系统防止黑车进入

  昨天,广州移动包月电话从嘀嘀打车软件运营商处了解到,软件推广初期,的确有部分黑车司机进入打车软件平台。运营商称,这种情况在很多打车软件中都难以避免,随着软件版本的不断升级,司机的认证信息也逐渐变得严格,黑车进入平台的方式也更加困难。目前,嘀嘀打车正加紧与出租车公司合作,有60%的司机是在公司处直接进行认证安装,40%为司机提交信息并下载安装成功。

  对于目前出现的黑车问题,运营商表示,将进一步升级系统,防止黑车进入。相关负责人称,乘客遭遇黑车抢单后可及时举报,一经核实,软件后台会将黑车注册的手机号码禁用。昨天,记者将体验用的号码提交给嘀嘀打车,公司给予该号码禁用的处理。相关负责人表示,出过问题的服务监督卡号重新启用时,将会增加激活难度,并且会通过公司与卡号对应的司机进行联系验证。

 

  官方软件重新认证驱黑车

  广州固话安装从市交通委相关部门了解到,部分打车软件在信息审核中执行不严格,的确有黑车混入的情况。由于每个司机信息只能对应一个客户端,所以司机信息被黑车注册后,正规司机就不能再使用。目前,相关部门正在对打车软件进行规范,经过备案转为官方打车软件后,职能部门将严格防止黑车混入。

  根据《北京市出租汽车手机电召服务管理实施细则》要求,官方打车软件中注册的出租车司机、车辆等信息须经行业统一电召服务平台认证后,才能提供服务。相关负责人表示,目前,已经有若干家打车软件公司完成备案,近期将统一上线。上线之前,这批软件要进行系统升级,为剔除黑车用户,电召中心将重新认证打车软件司机客户端中的信息,得不到有效认证的手机号码将被禁用。

  “但是,新版官方软件也不能完全排除黑车司机使用,如果有正规出租车司机自愿把个人信息透露给黑车司机,这样就非常难监管。”该负责人表示,出租车公司会对司机提出不得主动提供信息的要求,但在具体落实方面有难度。同时,也希望乘客能及时举报,及时禁用黑车用户。

  至于新版软件推出后,旧版打车软件能否继续使用的问题。

  □难点

 

  当面一一验证软件商有难度

  转为官方软件后,司机信息要重新认证。昨天,广州铁通包月电话从某打车软件公司处了解到,现在的打车软件公司多从两方面进行产品推广,首先是直接与出租车公司联系现场推介,另一种是司机之间推荐或者司机自行下载软件。与公司合作的用户方便认证,但司机自行提交信息的用户,就难确保信息的真实性。

  “软件公司需要见到司机,才能真正确保提交信息的人是本人。如果要软件运营商与司机当面一一验证,这将是个很大的工程,因为有的司机可能安装了多个软件。”一家打车软件公司的负责人告诉广州固话包月,出租车公司并不了解司机安装了哪几个软件,只能采用通知方式安排司机进行系统更新,重新提交认证信息,但最终执行者还是司机,最后一步有很多不可控性。

  

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